汽車零件感應(yīng)加熱淬火用IGBT全固態(tài)中頻加熱電源，頻率多為8KHZ，在晶閘管中頻加熱電源中，由于晶閘管開關(guān)元件不具備自關(guān)斷能力，因而必須設(shè)置強制轉(zhuǎn)換電路，啟動電路，但也存在著效率低，啟動失敗等問題。為此,我國晶閘管中頻加熱電源的推廣收到了限制.因此，中頻加熱電源得到了發(fā)展的契機。

IGBT全固態(tài)中頻加熱電源，由于采用并聯(lián)諧振電路，無高壓部分，操作性更佳，匹配位置更容易規(guī)劃，除高效節(jié)能外，完善的電子控制，監(jiān)控保護系統(tǒng)給用戶使用帶來了很大的方便。主要應(yīng)用于金屬熱處理，熱加工，如淬火，透熱，熔煉等。

IGBT全固態(tài)中頻加熱電源電路結(jié)構(gòu)：

1）主回路大致分為整流部，變頻器部，匹配部等三部分組成。

首先將三相電源來的交流電通過AC濾波器輸入給6只晶閘管組成的三相全波整理器并轉(zhuǎn)換成直流電，由于設(shè)置了直流電抗器DCL，所以整流部相對于變頻部是穩(wěn)定的直流電源。IGBT組合件和二極管組合件各用4個構(gòu)成單相逆變回路，把來自前面說過的直流電電源的直流功率變換成高頻電功率供給匹配部。和IGBT串聯(lián)的二極管是為了保護IGBT而設(shè)置的，因為在重合期間變大時在直流側(cè)產(chǎn)生負電壓。RC瑟吉歐圍毆了一直負電壓的浪涌沖擊而設(shè)置的保護電路。在匹配部，負載是電流形并聯(lián)諧振電路，對于阻抗的變化，負載上的中頻電壓常常是恒定的。在直流側(cè)插入的晶閘管，是作為保護器件而是用的。就是說，在緊急停止時由直流電抗器的能量被釋放出來。從而達到了保護IGBT的作用。

2）控制系統(tǒng)

該系統(tǒng)是本機主控制中樞，起重要作用。